11 月 6 日消息，據中國鐵路北京局集團有限公司消息，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路聯調聯試工作已于 11 月 2 日順利結束，兩條高鐵現正式轉入運行試驗階段。
目前，京唐、京濱城際鐵路開通初期投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等 7 座新建高鐵站的主體施工和站房裝修已完成，正在有序開展各項驗收工作。
同時，各新建站積極做好人員培訓、應急演練等工作，站內的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務設備設施也逐步安裝調試到位。
IT之家查詢發現，京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市，線路全長約 148.7 公里，設計最高時速 350 公里，全線共設 8 座車站。
京濱城際鐵路則起自京唐城際鐵路寶坻站，至濱海西站，正線線路全長約 96 公里，設計行車速度 250 公里 / 小時，寶坻南至北辰段基礎設施預留時速 350 公里提速條件。全線共設置車站 4 座，初期建設及開通范圍為寶坻站至北辰站，線路長度 56.2 公里。
